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Face \u00e0 une r\u00e9duction notable du budget routier en 2025, le gouvernement togolais s’engage \u00e0 concentrer ses efforts sur des infrastructures strat\u00e9giques. Avec un budget de 13,3 milliards FCFA, contre 16,5 milliards FCFA l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, le minist\u00e8re des Travaux publics a d\u00e9fini des priorit\u00e9s claires, en commen\u00e7ant par la route nationale N\u00b01, un axe vital pour le pays. \u00ab Il est indispensable de concentrer nos efforts sur les infrastructures strat\u00e9giques pour garantir une mobilit\u00e9 fluide et s\u00e9curis\u00e9e \u00e0 nos concitoyens \u00bb, a soulign\u00e9 le ministre Sani Yaya lors d\u2019un atelier de programmation \u00e0 Lom\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Pour r\u00e9pondre aux attentes des usagers, le minist\u00e8re envisage de renforcer l\u2019approche participative. Parmi les initiatives, une enqu\u00eate de satisfaction citoyenne est \u00e0 l\u2019\u00e9tude afin d\u2019\u00e9valuer l\u2019impact des travaux r\u00e9alis\u00e9s et d\u2019orienter les prochaines priorit\u00e9s. Cette d\u00e9marche vise \u00e0 mieux aligner les actions sur les besoins r\u00e9els des populations et \u00e0 accro\u00eetre la transparence des projets.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, le d\u00e9fi de financement demeure majeur. Les besoins estim\u00e9s pour maintenir le r\u00e9seau routier atteignent 41 milliards FCFA, soit plus du triple des ressources actuelles. Cette situation impose une r\u00e9flexion approfondie sur des m\u00e9canismes de financement innovants pour \u00e9viter une d\u00e9gradation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des infrastructures.<\/p>\n\n\n\n
En 2025, le gouvernement devra conjuguer innovation, rigueur et inclusivit\u00e9 pour r\u00e9pondre aux exigences des usagers tout en optimisant un budget r\u00e9duit. Ce d\u00e9fi d\u00e9terminera non seulement l\u2019\u00e9tat des routes, mais \u00e9galement l\u2019impact sur le d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique du pays.<\/p>\n\n\n\n
Jeremy Ahossou<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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