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Dans la commune de Sotouboua 1, en r\u00e9gion centrale, les habitants constatent d\u00e9j\u00e0 les premiers effets des travaux de reprofilage et de drainage sur 7,7 kilom\u00e8tres de voiries urbaines. Financ\u00e9 par le Fonds d\u2019appui aux collectivit\u00e9s territoriales et la Soci\u00e9t\u00e9 autonome de financement de l\u2019entretien routier, ce chantier pr\u00e9pare \u00e9galement l\u2019installation future d\u2019un \u00e9clairage public et de syst\u00e8mes d\u2019assainissement modernes, illustrant une vision de d\u00e9veloppement urbain durable.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9gion de la Kara, quant \u00e0 elle, se distingue par l\u2019ampleur de ses r\u00e9habilitations routi\u00e8res. En 2024, plus de 550 kilom\u00e8tres de routes nationales ont \u00e9t\u00e9 entretenus, soit pr\u00e8s du quart des 2 384 kilom\u00e8tres trait\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. Ces investissements mettent en \u00e9vidence le r\u00f4le strat\u00e9gique de la r\u00e9gion dans la politique nationale de modernisation des infrastructures.<\/p>\n\n\n\n
Parall\u00e8lement, plusieurs projets majeurs se concr\u00e9tisent dans le pays. La Banque ouest-africaine de d\u00e9veloppement a d\u00e9bloqu\u00e9 30 milliards de francs CFA pour le bitumage de la route Tchaas\u00e9mond\u00e8-Gand\u00e9-Agbang, favorisant les \u00e9changes commerciaux entre le Togo et le B\u00e9nin. Dans la r\u00e9gion centrale, le tron\u00e7on Al\u00e9h\u00e9rid\u00e8-Kpaza-Tchamberi, long de 30 kilom\u00e8tres, est modernis\u00e9 avec des ouvrages de franchissement pour s\u00e9curiser les usagers et faciliter l\u2019acc\u00e8s aux services essentiels.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le projet phare du contournement de Sokod\u00e9, inaugur\u00e9 en janvier 2025 par le pr\u00e9sident du Conseil Faure Essozimna Gnassingb\u00e9, constitue un tournant pour la mobilit\u00e9 r\u00e9gionale. S\u2019\u00e9tendant sur 16 kilom\u00e8tres, la voie bitum\u00e9e, financ\u00e9e par un partenariat nippo-togolais, permettra de d\u00e9vier le trafic des poids lourds, d\u2019am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 des \u00e9changes et de stimuler l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique locale. Ces r\u00e9alisations marquent le d\u00e9but d\u2019une v\u00e9ritable renaissance pour le nord et le centre du Togo, transformant progressivement ces r\u00e9gions en p\u00f4les dynamiques de circulation et de commerce.<\/p>\n\n\n\n
Dans la commune de Sotouboua 1, en r\u00e9gion centrale, les habitants constatent d\u00e9j\u00e0 les premiers effets des travaux de reprofilage et de drainage sur 7,7 kilom\u00e8tres de voiries urbaines. Financ\u00e9 par le Fonds d\u2019appui aux collectivit\u00e9s territoriales et la Soci\u00e9t\u00e9 autonome de financement de l\u2019entretien routier, ce chantier pr\u00e9pare \u00e9galement l\u2019installation future d\u2019un \u00e9clairage public<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-6213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"yoast_head":"\n